La Armada Española ha vuelto a entrar en combate contra la piratería cuando el buque "Patiño" ha repelido a tiros un abordaje pirata en el Océano Indico capturando a seis piratas, cinco heridos, y matando a un séptimo.
La película de los hechos se inicia a las 3,30 del 12 de enero cuando en plena noche un esquife no identificado se acerco a la banda del Buque de Aprovisionamiento de Combate, BAC, “Patiño” que patrulla aguas somalíes en el contexto de la Operación Atalanta contra la piratería,  de improviso desde el esquife se empieza a abrir fuego de armas ligeras contra el navío, la patrulla de guardia responde de inmediato a los disparos con su armamento individual entablándose un tiroteo nocturno.


De inmediato se ordena el zafarrancho de combate y al no cesar el fuego por parte del esquife pirata  se emplea el armamento medio que transporta el BAC, aunque el “Patiño” es un buque de aprovisionamiento lleva para su autodefensa cañones ligeros de 20 mm, ametralladoras pesadas de 12,7 mm y ametralladoras medias de 7,62 mm dispuestas a ambas bandas del buque dispuestas a repeler agresiones como esta, con este armamento se repele la agresión con contundencia  provocando que el esquife se de a la fuga.
El helicóptero SH-3D Sea King despega de inmediato e intercepta el esquife en fuga y descubre a sus tripulantes arrojando armamento, bultos y una escala por la borda mientras a toda maquina trata de escapar, un par de ráfagas de advertencia desde la aeronave y ordenes por megafonía para detenerse el esquife se para y los piratas son capturados, son seis, cinco de ellos están heridos de bala y tras un  primer interrogatorio confiesan que uno de los “bultos” que arrojaron al mar era el cadáver de uno de sus compañeros muerto en el enfrentamiento.

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El BAC “Patiño” de la Armada española de patrulla en el Indico cuando fue atacado por los piratas. Mde.es

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 Ejercicios antiabordaje a bordo del “Patiño”. Permanente una patrulla armada custodia los buques en misión para prever ningún abordaje sorpresa, no solo hay que proteger la navegación civil sino protegerse a si mismos. Mde.es

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Practicas con la ametralladora M-2. El “Patiño” va equipado con cuatro de ellas para defensa inmediata. Mde.es

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Foto de archivo de la captura de un bote pirata. La acción relatada tuvo lugar de noche. Mde.es


Trasladados a bordo del “Patiño” los filibusteros son atendidos de sus heridas, tres de ellos tienen heridas graves especialmente uno con un impacto en una pierna, y se puede hacer balance: 1 pirata muerto, 6 capturados, 5 de ellos están heridos y un esquife hundido.
No hay ni una sola baja española, ni siquiera un herido leve, aunque el casco y la chimenea del “Patiño” presentan diversos impactos de bala.
La única explicación del porque los piratas osaron atacar un buque de guerra descansa es que en la noche confundieron su perfil, de petrolero ligero, con el de un mercante civil y pensaron en un abordaje fácil a una nave desarmada para luego pedir rescate, la respuesta inmediata del buque de guerra debió ser una amarga y letal sorpresa habida cuenta del pirata muerto y los cinco heridos.


A constar que los buques de guerra participantes en Atalanta siempre mantienen una dotación armada permanente para defensa inmediata del buque durante las 24 horas precisamente para evitar ataques de esta clase, a los hechos la medida ha podido demostrar ser de lo más eficaz.
No es esta la primera participación del buque “Patiño” en la operación Atalanta, estuvo destacada desde finales de 2010 a primer trimestre de 2011, pero si es la primera vez que ha entrado en combate real y con un incontestable éxito.
Al haberse producido una agresión a un buque español la Audiencia Nacional se ha declarado competente para juzgarlos en España por piratería y ataque a la autoridad.  Por lo que los prisioneros han sido trasladados a España por via aérea para su encausamiento.  Como los dos filibusteros detenidos en el incidente del “Alakrana”, incidente este y del “Playa de Bakio” que son los únicos que alteran el brillante historial de la Armada Española en la Operación Atalanta cuajada de éxitos antipiráticos desde el rescate de rehenes incluido el ejemplar salvamento de Evelyne Colombo a la captura de docenas de filibusteros y liberación de barcos capturados. Este éxito del BAC “Patiño” se suma a este brillante historial.

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El “Sea King” de a bordo persiguió y capturo a los piratas cuando estos se dieron a la fuga tras la respuesta armada española. Mde.es

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Vigilancia de trafico marítimo desde el “Patiño”, la potencia de fuego de ametralladoras M-2, MG-3 y cañones del 20 anula cualquier esquife pirata aunque el BAC “Patiño” no sea un buque de combate sino logístico. Mde.es

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 Practicas de tiro en la pista de aterrizaje del BAC, la inmediata respuesta de la patrulla de seguridad provoco 6 bajas, una mortal, al enemigo. Mde.es

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 El “Patiño” en puerto, en la noche su silueta debió confundir a los piratas que imaginarían asaltar u mercante civil desarmado. Craso error. Mde.es

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Trás decidirse su encausamiento en España por pirateria y ataque a un buque español los piratas son subidos a un helícoptero Sea King para ser conducidos a tierra. mde.es

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Tras una escala en Djibouty y embarque en avión, la Policia Naval pone a los 6 filibusteros bajo custodia de la Policia Nacional en la base de Torrejón. Horas despues el juez ordenará su ingreso en prisión. mde.es

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Tripulación del "Patiño" en plena acción de combate,

su ejemplar reacción al asalto pirata permitió rechazar

al abordaje y capturar a todos los enemigos tras

infligirles fuertes bajas. Un ejemplo de profesionalidad incontestable. mde.es